中车唐山：苍穹助力唐车将中国高铁驶向全球

中车唐山在制造业领域完成了一次金蝶AI HR的数字化落地。本文整理其实施路径，并结合成都财邦在本地同类项目中的交付经验，补充可复用的落地要点。

行业洞察

制造业的利润空间正在被两头挤压：上游原材料价格波动，下游客户交期越来越短。多数中小制造企业不是缺订单，而是算不清每张订单的真实成本、看不见在制品卡在哪道工序。把订单、物料、工序、成本串到一条数据链上，是这类企业最现实的一步。

客户介绍

中车唐山机车车辆有限公司是中国中车股份有限公司核心企业，始建于1881年，是晚清洋务运动中伴随中国第一条铁路——唐胥铁路的修筑而诞生的，是中国轨道交通工业的发轫之地，是中国铁路的创业原点和中国中车的创业起点，中国第一台蒸汽机车——中国火箭号。

中车唐山公司必须面对自身异构系统突出、数据一致性、预算管控管理升级、供应协同效率管理、内部运营数智支撑、系统运维成本高等数字化管理难题。随着企业数字化转型的深入推进，尤其是国资央企成为当前数字化转型的主战场，面对建设世界一流企业的要求，高水平的数字化能力已成为高质量发展的关键要素。

基于业务数据化和数据业务化的能力提升，达成公司内部运行模式的转变，转变企业的业务模式、管理模式、商业模式，提升产品和服务的竞争力，使企业获得最大的竞争优势。借助数字化达成管理效率提升，进而支持服务型制造商业模式落地，达成企业价值链的延伸。为加速解决以上问题，中车唐山公司希望借助中台解决思路。

使用产品：金蝶AI HR

数字化需求

1、系统众多数据散：用户需要跨多个平台进行操作，流转复杂，效率低下。业务流程待拉通 伴随中车唐山公司业务的发展，自2009年开始先后搭建了包括ERP、生产执行、物流、主数据管理系统、PLM等在内的十多套数字化系统，但大部分系统处于分散。

2、预算管理升级：核心业务的快速扩张，各个业务板块、板块内部出现业务执行的偏差或者内部管理的真空，急需依托预算管理系统加强财务规范性管控，提升财务风险防范。针对中车唐山公司战略财务价值提升及更细化运营管控要求，实时掌握公司利润及成本概况。

3、采供协同效率低：大型装备行业采购流程复杂，供应商较多不好统一管理，招投标业务需要线上处理，工艺技术文件与供应商传输需要专属通道等场景，取缔厚重的招投标业务纸质文件，准确获取核心供应商投标信息以及工艺文件。

4、典型业务场景多：支撑内部日常管理的应用系统开发了很多，采用了不同开发语言、部署在不同服务器，不同的管理人员等等造成后期管理成本高、运维难，入口多用户体验不好。需要搭建稳定可扩展的企业级IT 应用服务平台。

解决方案

项目由成都财邦本地团队交付，需求调研、蓝图确认、用户培训与上线陪跑在同一组人手里闭环。

01 为促进中车唐山公司统一管理落

改造前，用户需要跨多个平台进行操作，流转复杂，效率低下。业务流程待拉通 伴随中车唐山公司业务的发展，自2009年开始先后搭建了包括ERP、生产执行、物流、主数据管理系统、PLM等在内的十多套数字化系统，但大部分系统处于分散。

落地后，地，从传统制造业向数字化转型，搭建服务型前台、业务型中台两大数字化管理平台，设计总体应用架构如下： 总体规划主要包括公司行政管理云、人力云、员工服务云、企业绩效云、仓储云、生产协同云、非生采购云、协同云、售后云、营销云、智能协同云、设备云、 全域预算管理平台等14个业务云。

02 构建苍穹业务中台

改造前，核心业务的快速扩张，各个业务板块、板块内部出现业务执行的偏差或者内部管理的真空，急需依托预算管理系统加强财务规范性管控，提升财务风险防范。针对中车唐山公司战略财务价值提升及更细化运营管控要求，实时掌握公司利润及成本概况。

落地后，依托金蝶云·苍穹系统，满足企业多组织、多异构系统、多业务等特性，搭建全公司全员门户，基于角色建立统一的工作平台，统一入口，搭建统一的非生物资采购平台将采购业务连接ERP、合同管理平台消除业务断点，搭建供应商准入平台，消除主数据管理平台与ERP平台供应商主数据断点以及计划员与供应商沟通断点。

03 事前规划

改造前，大型装备行业采购流程复杂，供应商较多不好统一管理，招投标业务需要线上处理，工艺技术文件与供应商传输需要专属通道等场景，取缔厚重的招投标业务纸质文件，准确获取核心供应商投标信息以及工艺文件。

落地后，这样一来预算编制、监督控制、分析调整考核达成一体化，可以随着企业预算管理体系的逐步发展而发展，最终建立起全域的预算管理体系。从纵向上来看，形成公司到下属事业部的数据贯通，提高预算管理效率及准确性，增强集团管控水平，提升集团公司整体预算及绩效管理能力。依托预算编制，将企业全部经营活动的计划。

04 拉通采购流程

改造前，支撑内部日常管理的应用系统开发了很多，采用了不同开发语言、部署在不同服务器，不同的管理人员等等造成后期管理成本高、运维难，入口多用户体验不好。需要搭建稳定可扩展的企业级IT 应用服务平台。

落地后，依托不定期在供应商门户发布寻源项目，吸引供应商参与寻源，依靠供应商管理模块，细化每个供应商引入的原因、品类、组织并对引入过程进行管控，还搭建了企业自身的商城平台，帮助企业供应商将标准工具、通用配件、消耗材料、辅料业务上架商城直接采购，缩短采购链条。异构系统的整合使业务切换频率降低，进度容易掌控。

价值与成效

01 公司于2020年引入了基于下一代技术的苍穹平台

02 全域预算的上线，达成中车唐山公司全域预算体系

03 生产进度与工序报工在线，交期承诺有据可依

客户证言

中车唐山公司采用中台驱动的模式，先增量创新，从全员应用，从服务化延伸的模式创新入手，新增了70个业务应用、20个数据应用，然后存量解耦、分领域解耦，从采购、生产解耦，分板块解耦，从一个板块实现升级、转型来搭建企业数字化平台。

—— 吴洪文 运营管控中心党支部书记

常见问题

制造型企业做数字化先从哪个环节入手？

建议从订单到成本的主线切入：先把销售订单、生产领料、工序报工和成本归集打通，让每张订单的材料、人工、制造费用可核算。成都财邦在实施中会先做一轮现场调研，据企业实际工序确定报工粒度，避免上线后数据失真。

车间数据怎么采集才不增加工人负担？

优先用扫码、计数接口和设备取数替代手工填表，报工动作控制在三步以内。成都财邦的实施方法是先在一条产线试点两周，确认采集口径稳定后再推广。

旧系统的数据能不能迁过来？

可以。通常迁移基础资料（物料、BOM、客户、供应商）与期初余额，历史单据以只读方式归档。迁移前我们会先做一轮数据清洗，统一编码与计量单位。