运通集团：汽车4S巨头的人力资源管理新模式

运通集团在商贸零售领域完成了一次金蝶AI HR的数字化落地。本文整理其实施路径，并结合成都财邦在本地同类项目中的交付经验，补充可复用的落地要点。

行业洞察

多门店、多渠道经营之后，最大的问题是不在一个账上：线上订单、线下门店、经销商出货各自记账，老板看到的库存永远是滞后的。

客户介绍

30年来，运通致力于汽车行业的发展，现已建成、运营4S店70余家，覆盖13省19个城市，在目前经营的15个汽车品牌中，85%为超豪华和豪华汽车品牌。按照秉承豪华品牌、定位国内发达一二线城市、自有土地、园区化经营的四大战略，运通在全国已陆续建成十余个豪华品牌集中的综合型汽车园区，形成集团化。

使用产品：金蝶AI HR

数字化需求

1、运通集团下属汽车板块有70多：家4S店，分布在全国各地，员工近万人。

2、在企业规模快速扩张过程：不断受到经销店人员流动率大、外勤销售人员管理难、班次复杂、考勤统计繁琐、员工档案信息更新不及时、薪酬核算监管难度大等来自HR领域的管理困扰。

3、企业规模化：多元化和品牌化的发展战略对HR的人才引进效率、加强集团管控、提升文化宣贯能力提出了更高的要求。

解决方案

项目由成都财邦本地团队交付，需求调研、蓝图确认、用户培训与上线陪跑在同一组人手里闭环。

01 构建畅顺的人才获取通道

改造前，家4S店，分布在全国各地，员工近万人。

落地后，入职人员：备选简历之比高达1:60，可谓百里挑一。为支撑运通集团在人才获取数量及质量方面的高要求，金蝶s-HR为运通集团搭建了内外一体化的人才招聘及管理平台。高端品牌汽车销售服务行业，对销售、售后、管理等岗位人才的外貌气质、沟通能力、专业能力等方面要求非常高。

02 搭建移动的文化沟通桥梁

改造前，不断受到经销店人员流动率大、外勤销售人员管理难、班次复杂、考勤统计繁琐、员工档案信息更新不及时、薪酬核算监管难度大等来自HR领域的管理困扰。

落地后，近年来，中国汽车流通市场进入成熟期，亏损卖车、经销商转让4S店等现象屡见不鲜。运通集团作为汽车经销商队伍中的资深老兵，一直坚持长线发展的路子，坚持体系化运营，推崇行业精神，在汽车经销百强中一直稳步前进。为了将公司倡导的行业精神文化更便捷的传导给每一位员工，达成文化传承与延续。

03 提供高效便捷的移动考勤服务

改造前，多元化和品牌化的发展战略对HR的人才引进效率、加强集团管控、提升文化宣贯能力提出了更高的要求。

落地后，金蝶s-HR为运通集团搭建了高效的考勤数据采集平台，员工依托智能手机终端的移动签到APP，在到达工作地点附近时即可在手机上完成签到。移动签到记录自动同步到金蝶s-HR考勤管理系统，与考勤排班自动匹配计算，生成员工的出勤数据，将原来的复杂考勤统计变得非常简单，有效提升了考勤校对和核算工作效率。

04 实现一体化的集团人力管控

落地后，为有效支撑专业化业务运营，运通集团需要一体化的人力资源管控平台，达成对各业务板块人力资源的统一管理。依托金蝶s-HR系统，运通集团总部对各业务板块的具体业务操作进行实时监控。运通集团一直采取自购土地布局4S店的策略，加之近年从传统模式向新零售模式转变过程中催生的线上汽车平台运通汇。

价值与成效

01 高端品牌汽车销售服务行业

02 近年来，中国汽车流通市场进入成熟期

03 运通集团各门店之前采用人脸识别考勤机管理员工考勤

客户证言

金蝶s-HR系统帮助运通集团及下属各级机构随时便捷查询员工基本信息，掌握人力资源动态，线上实现员工的入、转、调、离、休假、出差、考勤等审批流程，让集团的人力资源相关工作逐步实现系统化管理，可以高效应对频繁的组织和人事变动，灵活生成人力资源各口径报表，有效提升HR工作效率和工作质量，为集团人力资源决策拟定提供全面有…

—— ——运通集团CHO 姜楠

常见问题

多门店库存不同步怎么办？

把所有门店、仓库与线上渠道纳入同一套库存账，销售与调拨实时扣减，总部看到的库存才是准确可用的，避免超卖与重复备货。

应收账款总是收不回来怎么办？

系统按客户设置信用额度与账期，超期自动预警并与收款计划联动，把催收从“事后想起”变成“事前提醒”。

毛利怎么才能算准？

把促销折让、退换货、运费等全部作为毛利调整项进系统，按商品、门店、客户多维度出毛利表，不再靠经验估算。